24.09. Globalstreik

HEUTE um 14 Uhr: Wir kündigen den Globalstrike unter #FridaysForFuture an ? Ab 14 Uhr verbreiten wir die frohe Kunde, dass Fridays For Future am 25.09. endlich wieder global streikt! Durch Corona befinden sich jetzt noch mehr Menschen als zuvor in persönlichen Krisen – die von den gleichen Systemen befeuert werden, wie die Klimakrise. Unser globaler Streik kann also ein Gesellschaftsstreik werden. Die letzten Monate haben gezeigt, dass wir wieder groß streiken müssen, weil die Klimakrise sonst wie bei der EU unter den Tisch fällt! Ab 14 Uhr tweeten wir alle unter #FridaysForFuture und kündigen den Tag groß an! Bestimmt müssen die Leute dafür erstmal wieder in Wallung kommen. Deshalb ist es umso wichtiger, dass ALLE helfen, die Ankündigung RICHTIG FETT zu machen! Bereite am besten direkt nach dem Lesen einen Tweet für den Tweetstorm ab 14 Uhr unter #FridaysForFuture & leite diese Nachricht bitte weiter. ✊☺️

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Ein breites Bündnis fordert Radverkehrsmaßnahmen, die sofort, billig und ohne großen Aufwand umsetzbar sind

Der Verkehrssektor ist auf seine Emissionen bezogen einer der schmutzigsten Sektoren Deutschlands und die größte CO2-Quelle in Baden-Württemberg. Während in Deutschland die Emissionen bei der Stromgewinnung leicht sinken, blieb der Ausstoß von CO2 im Verkehrsbereich die letzten Jahrzehnte nahe zu konstant. Immer mehr, immer größere, immer schwerere und immer stärker motorisierte Autos fahren auf den Straßen. Der Effizienzgewinn der Motoren verpufft komplett. Außerdem leiden viele Innenstädte unter Lärm, Abgasen und zu wenig Platz für Fußgänger*innen, öffentlichen Verkehr und Fahrradfahrer*innen. Die Verkehrszahlen der Stadt Tübingen zeigen, dass der Autoverkehr aktuell wieder fast auf dem gleichen Stand ist, auf dem er vor der Corona-Krise war. Die Fahrgastzahlen des ÖPNVs sind um 50% eingebrochen. Um die vorhandenen Verkehrsstrukturen nicht zu verfestigen und um die Verkehrswende endlich anzupacken, greifen deshalb einige Städte zu radikalen Umverteilungen: Italien führt eine 500 Euro Kaufprämie fürs Fahrrad ein, Wien wird in der Innenstadt autofrei, London bereitet eine Verzehnfachung des Radverkehrs vor, Brüssel wird zur Tempo 30 Zone und wochenends autofrei und Paris verdoppelt die Radwege. Auch in Deutschland werden einige Pop-Up-Bike-Lanes errichtet. Wo bleibt hier das „ökologische“ und „fahrradfreundliche“ Tübingen? 22% der energiebedingten Emission in Tübingen kommen aus dem Verkehrssektor.Wer Klimaschutz konsequent durchsetzen möchte, muss also die aktive Mobilität und den ÖPNV stärken, sowie den motorisierten Individualverkehr (MIV) in unseren Städten reduzieren. Den MIV einzuschränken bedeutet dabei mitnichten, Mobilität einzuschränken. Erst im Frühjahr fand die App-Abstimmung zur Mühlstraße statt. Die Kommunikation hätte besser funktionieren müssen, das Ergebnis war knapp und der anhaltende Trend hin zu mehr Fahrrädern zeigt klar auf, dass die Verkehrssituation jetzt eine andere ist als vor Corona. Ziehen Sie nach und folgen Sie anderen Städten. Tübingen könnte so vieles erreichen. Die Mehrheit im Gemeinderat spricht sich für eine deutliche Verbesserung der Radinfrastruktur aus. Trauen Sie sich also und entscheiden Sie sich endlich für die Zukunft!…

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Diesen Donnerstag 02.07. demonstrieren wir gegen das KohleEINstiegsgesetz! ? 17:00 Uhr, Holzmarkt.?

Am Freitag beschließt die Bundesregierung das KohleEINstiegsgesetz. Damit soll die Kohleverstromung bis 2038 fortgesetzt und weitere Dörfer dem Tagebau geopfert werden. Das lassen wir nicht zu! ? Wir müssen spätestens bis 2030 aus der Kohle raus! Macht jetzt bei euren Abgeordneten Druck, indem Ihr unter fridaysforfuture.de/kohleeinstieg eine Mail schreibt! ?? ⠀ Wir fordern, dass das 1,5°C-Ziel endlich ernstgenommen wird.? Dafür muss das Gesetz gestoppt und komplett überarbeitet werden, denn es hat ein Reihe von Problemen: ⠀ Es würde Kohle weiterhin künstlich am Leben erhalten, obwohl Erneuerbare Energien längst günstiger sind. Ohne diese sinnlosen Subventionen würde der Kohleausstieg schon viel früher von allein kommen. ? ⠀Der Tagebau Garzweiler II wird darin als energiewirtschaftlich notwendig eingestuft, obwohl die Versorgungssicherheit zweifellos auch ohne ihn gegeben wäre. ? ⠀Die Kohlekonzerne sollen massive Entschädigungen bekommen, weil sie nicht bis in die 2040er Jahre unser Klima zerstören dürfen.? ⠀Experten befürchten, dass spezielle Klauseln eine nachträgliche Änderungen unmöglich machen werden. Eine zukünftige Bundesregierung müssten dann wahnsinnig hohe Entschädigungen an die Kohlekonzerne zahlen, um aus dem Deal wieder rauszukommen.?„Härtefallregelung“ für die armen Netzwerkbetreibenden die das Kohleaus nicht haben sehen wollen, dabei ist seit 30 Jahren klar: Wer Kohlekraftwerke baut agiert gegen die Menschheit, den Planeten und die Vernunft. Dafür sollte und darf es kein Geld geben.? ⠀ So ein Gesetz ist wahnsinnig ignorant und verantwortungslos: Es finanziert die Zerstörung unseres Klimas - und zwar mit Steuergeldern!! ❌ Sagt jetzt euren Abgeordneten eure Meinung! https://fridaysforfuture.de/kohleeinstieg ? Und dann sehen wir uns auf dem Holzmarkt!???? natürlich mit Mund-Nasenschutz und Abstand. ?

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? Jetzt seid ihr gefragt! ?

So langsam wird es ernst. Tübingen soll bis 2030 klimaneutral sein.? Wie das umgesetzt werden kann, zeigt der Entwurf für das Klimaschutzprogramm der Stadt. In einem Beteiligungsprozess sollen jetzt die Bürger*innen zu diesem Konzept befragt werden. ✊ In einem ersten Schritt bekommen 2.000 repräsentativ ausgewählte Einwohner*innen eine Umfrage per Post zugeschickt. Die Teilnahme ist freiwillig und anonym. Falls ihr nicht ausgewählt werdet, könnt ihr aber trotzdem bei der Umfrage mitmachen. Mach also unbedingt mit und bringe dich ein! Bis zum 6. Juli ist das online möglich. ? Den Zugangscode könnt ihr einfach bei der Stabsstelle Umwelt- und Klimaschutz unter umwelt-klimaschutz@tuebingen.de oder per Telefon (07071 204 1800) beantragen. ❗ Wichtig zu wissen: Ihr müsst mindestens 14 Jahre alt sein und in Tübingen einen Wohnsitz haben. Weitere Informationen findet ihr auch unter: https://www.tuebingen.de/2115.html#/28042

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